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	<title>Comentarios en: Licencias de manejo</title>
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	<description>Mis poemas y otros escritos.</description>
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		<title>Por: Octavio Isaac Rojas Orduña</title>
		<link>http://alejandroaura.wordpress.com/2008/02/16/licencias-de-manejo/#comment-912</link>
		<dc:creator>Octavio Isaac Rojas Orduña</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Feb 2008 12:13:57 +0000</pubDate>
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		<description>Hola Alejandro...

Desde 2005 se lanzó la Iniciativa para el Reconocimiento de las Licencias de Conducir Mexicanas en España: http://iniciativalicencias.tk/

En resumen:
- Se contactó con las autoridades mexicanas (Embajada, SRE y partidos políticos) y españolas (legisladores del PSOE y PP) del momento. 
- Las españolas se mostraron abiertas a buscar esta posibilidad.  (De hecho, un partido gallego ha presentado una moción en el Congreso español para urgir a las autoridades españolas a reconocer nuestras licencias).
- Las mexicanas dijeron que no era posible buscar el reconocimiento y argumentaron la existencia de un estudio jurídico al que no nos dieron acceso.

Se hicieron estudios sobre el tema, tanto jurídicos (sobre la posibilidad de realizar el reconocimiento) y económicos (beneficios para los mexicanos), para sustentar nuestra petición.

Por desgracia, las autoridades de entonces nos cerraron la puerta. Esperamos que cambiaran los interlocutores y hemos vuelto a lanzar la iniciativa.

Si estás interesado, podrías ponerte en contacto conmigo.

Seguro que con tus contactos y notoriedad pública en México nos podrías ayudar a relanzar el proceso para llevarlo a buen puerto.

Un saludo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola Alejandro&#8230;</p>
<p>Desde 2005 se lanzó la Iniciativa para el Reconocimiento de las Licencias de Conducir Mexicanas en España: <a href="http://iniciativalicencias.tk/" rel="nofollow">http://iniciativalicencias.tk/</a></p>
<p>En resumen:<br />
- Se contactó con las autoridades mexicanas (Embajada, SRE y partidos políticos) y españolas (legisladores del PSOE y PP) del momento.<br />
- Las españolas se mostraron abiertas a buscar esta posibilidad.  (De hecho, un partido gallego ha presentado una moción en el Congreso español para urgir a las autoridades españolas a reconocer nuestras licencias).<br />
- Las mexicanas dijeron que no era posible buscar el reconocimiento y argumentaron la existencia de un estudio jurídico al que no nos dieron acceso.</p>
<p>Se hicieron estudios sobre el tema, tanto jurídicos (sobre la posibilidad de realizar el reconocimiento) y económicos (beneficios para los mexicanos), para sustentar nuestra petición.</p>
<p>Por desgracia, las autoridades de entonces nos cerraron la puerta. Esperamos que cambiaran los interlocutores y hemos vuelto a lanzar la iniciativa.</p>
<p>Si estás interesado, podrías ponerte en contacto conmigo.</p>
<p>Seguro que con tus contactos y notoriedad pública en México nos podrías ayudar a relanzar el proceso para llevarlo a buen puerto.</p>
<p>Un saludo.</p>
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		<title>Por: Luis Herández Romero</title>
		<link>http://alejandroaura.wordpress.com/2008/02/16/licencias-de-manejo/#comment-911</link>
		<dc:creator>Luis Herández Romero</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 Feb 2008 13:15:03 +0000</pubDate>
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		<description>Estimado Alejandro:
Eso de las licencias y de las  autorizaciones para manejar son el universo del capitalismo salvaje. José Alfredo Jimenez creyó que solo en Guanajuato &quot;La vida no vale nada&quot;. Lo que vale es la revaloración y a que ritmo del capital Entre más autos y sus partes y refacciones se vendan, mejor; no importa la cantidad de muertos e inhabilitados que deje la industria automotríz. Y las demás industrias  como la industria médica cuyo negocio es la enfermedad y la muerte y no la salud y la vida. 
pero si es interesante saber las diferencias entre países y ciudades. Hasta las estádisticas de 1970 más o menos había más trasporte ferroviario en la entonces URRS y en Europa que en Estados Unidos. Ahora que los chinos están montando una fabrica en el norte de México, quisiera saber como se ha desarrollado el transporte por esos lares. 
Hasta los ochentas me regalaban un anuario estadístico de Nacional Financiera que daba datos nacionales y extranjeros. Ahora estoy viendo la importancia de leer números. Y pensar que uno es flojo para los números, pero también hay flojera par las letras. Hace unos días una secretaria me mando un mensaje al celular así: &quot;m urge s present a ls 8 x fa&quot;, ¿cuántas letras se ahorro la Te (Teresa)?.  De ahí la importancia de tu blogg. Imaginate como antes era más intenso el correo normal con cartas, buzones de hierro, timbres, carteros con enormes bolsas de cuero. Y ahora con que facilidad se comunica uno mediante la palabra escrita.Y esa es una ventaja del correo electrónico, a la distancia estamos recuperando la palabra escrita.
Con admiración:
luis hernández romero</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Estimado Alejandro:<br />
Eso de las licencias y de las  autorizaciones para manejar son el universo del capitalismo salvaje. José Alfredo Jimenez creyó que solo en Guanajuato &#8220;La vida no vale nada&#8221;. Lo que vale es la revaloración y a que ritmo del capital Entre más autos y sus partes y refacciones se vendan, mejor; no importa la cantidad de muertos e inhabilitados que deje la industria automotríz. Y las demás industrias  como la industria médica cuyo negocio es la enfermedad y la muerte y no la salud y la vida.<br />
pero si es interesante saber las diferencias entre países y ciudades. Hasta las estádisticas de 1970 más o menos había más trasporte ferroviario en la entonces URRS y en Europa que en Estados Unidos. Ahora que los chinos están montando una fabrica en el norte de México, quisiera saber como se ha desarrollado el transporte por esos lares.<br />
Hasta los ochentas me regalaban un anuario estadístico de Nacional Financiera que daba datos nacionales y extranjeros. Ahora estoy viendo la importancia de leer números. Y pensar que uno es flojo para los números, pero también hay flojera par las letras. Hace unos días una secretaria me mando un mensaje al celular así: &#8220;m urge s present a ls 8 x fa&#8221;, ¿cuántas letras se ahorro la Te (Teresa)?.  De ahí la importancia de tu blogg. Imaginate como antes era más intenso el correo normal con cartas, buzones de hierro, timbres, carteros con enormes bolsas de cuero. Y ahora con que facilidad se comunica uno mediante la palabra escrita.Y esa es una ventaja del correo electrónico, a la distancia estamos recuperando la palabra escrita.<br />
Con admiración:<br />
luis hernández romero</p>
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